“宛”美突破“一公里” 協(xié)同振興譜新篇
南陽市是農(nóng)業(yè)大市、人口大市，是河南省域副中心城市。近年來，南陽市郵政分公司按照集團公司戰(zhàn)略部署、河南省郵政分公司的工作安排，充分發(fā)揮“四流合一”資源稟賦優(yōu)勢，深化政郵、板塊、業(yè)技之間的協(xié)同優(yōu)勢，深入推進三級物流體系建設，加快培育新質生產(chǎn)力，積極服務千鄉(xiāng)萬村小產(chǎn)業(yè)融入經(jīng)濟大循環(huán)、千家萬戶小農(nóng)品對接全國大市場，以規(guī)模化、體系化、智能化推動郵政服務鄉(xiāng)村振興取得新突破。
政郵協(xié)同 打通快遞進村“最后一公里”
南陽古稱“宛”，位于河南省西南部、豫鄂陜?nèi)〗唤缣帯?/p>
“於顯樂都，既麗且康！”這是兩千年前東漢大家張衡筆下的南陽。如今，金秋時節(jié)稻浪翻黃，處處是豐收圖景。桐柏縣郵政綜合便民服務站里，鄉(xiāng)親們足不出村就能取快遞；西峽縣獼猴桃園，郵政“極速鮮”標簽貼滿快遞箱；淅川縣丹江岸邊，群眾看到無人車送郵件，一片歡呼……這些熱鬧的場景，正是南陽郵政服務鄉(xiāng)村振興的生動縮影。
清晨6點半，在淅川郵政寄遞物流共配中心的燈光下，公交車司機周江平忙著將打包好的快遞搬上首班車?！斑@都是鄉(xiāng)親們網(wǎng)購的日用品，得準時送！”他發(fā)動車輛，沿著鄉(xiāng)間公路向厚坡鎮(zhèn)駛去，車窗外的稻田泛著晨露。20分鐘后，公交車穩(wěn)穩(wěn)停在韋集村郵政綜合便民服務站。
“周師傅來啦！”服務站老板孫均波聽到鳴笛聲，立刻迎了出來，兩人默契地將快遞卸下車。曾經(jīng)，韋集村村民取寄社會快遞得騎半小時電動車去鎮(zhèn)上，如今快遞“坐”公交車進村，孫均波的小超市也因代收快遞變了樣：“現(xiàn)在每天進村的快件有五六百件，還能收寄七八件包裹。村民取快遞時順帶買點生活用品，超市營業(yè)額比以前多了三成。”
快遞“搭公交”的便利，源于2021年淅川縣郵政分公司與縣交通運輸局的深度合作。雙方簽訂合作協(xié)議后，客運車成了“移動快遞車”，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交場站也被改造成倉儲中轉區(qū)，既省下了建物流點的成本，又讓快遞最快半天就能進村?！耙郧坝晏烊】爝f，騎電動車濺得滿腿泥?，F(xiàn)在在村口就能拿快遞，太省心了！”韋集村村民李女士說。
周江平的工作也因此多了一重意義。他駕駛的村村通公交車，從縣城到厚坡鎮(zhèn)的各班次，除了載乘客，還裝著快遞；返程時，車廂里又多了村民要寄的土特產(chǎn)?！案杏X工作更有價值了！”他笑著說。
在南陽，快遞“坐”公交車并非淅川獨有。新野、內(nèi)鄉(xiāng)等地的公交車站，也已變身交郵綜合共配中心。2025年，河南省政府將提升農(nóng)村道路和“客貨郵”物流配送服務質效列為十大重點民生實事之一。南陽市分公司在各級政府的大力支持下，加快推進三級物流體系建設，促進農(nóng)村“客貨郵”融合發(fā)展，目前累計建設鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心32個，建設“一村一站”4636個，建制村覆蓋率達100％；復用農(nóng)村“客貨郵”場站262個，開通“交郵聯(lián)運”線路30條，均居全省郵政第1位，“郵快合作”建制村覆蓋率達99％。
物流通，則百業(yè)興。如今，南陽的辣椒醬、風干魚、黃金梨搭上“客貨郵”線路走出鄉(xiāng)村，端上城市居民的餐桌；城里的家電、農(nóng)資也沿著這條通道，快速送到農(nóng)戶手中。今年1至8月，南陽市快遞進村業(yè)務量近2240萬件，郵政代投社會快遞410余萬件。
鄉(xiāng)村“客貨郵”，一頭連著田野，一頭連著城市。這條由政郵協(xié)同鋪就的便民路，不僅打通了快遞進村的“最后一公里”，更激活了鄉(xiāng)村經(jīng)濟的神經(jīng)末梢，為鄉(xiāng)村全面振興注入了源源不斷的活力。
淅川縣村村通公交車將郵件運送至九重鎮(zhèn)鄒莊村郵政綜合便民服務站。
板塊協(xié)同 暢通農(nóng)品進城“最初一公里”
“農(nóng)家少閑月，秋收人倍忙?！苯鹎飼r節(jié)，方城縣博望鎮(zhèn)萬畝梨園里，翠綠的枝葉間綴滿了黃寶石般的果子。不遠處，幾位“郵政綠”穿梭在果樹間，和果農(nóng)一起采摘、分揀，將梨子裝進定制包裝盒，貼上快遞單，直接搬上停在田邊的郵政快車。借著南陽郵政的板塊協(xié)同之力，這些帶著鄉(xiāng)土氣息的美味，從田間地頭走向全國百姓的餐桌。
“每年收梨季，郵政比我們還上心！”博望鎮(zhèn)果農(nóng)劉女士笑著說，“郵政不僅寄遞價格實惠，還幫著摘果裝箱，比親人還貼心！”她種植黃金梨多年，早已和方城郵政成了“老搭檔”。
博望黃金梨是全國農(nóng)村特色產(chǎn)品，每年豐收季都不愁銷路，但“怎么運出去”曾是果農(nóng)的煩心事。為了破解這一難題，方城縣郵政分公司提前布局，在博望鎮(zhèn)設了7個收寄點，安排專職收寄人員駐點服務；針對種植大戶，提供上門攬收、駐點打包服務；針對零散農(nóng)戶，安排流動收寄車巡回接單。“現(xiàn)在我們足不出村就能發(fā)快遞，寄往省內(nèi)及陜西、安徽等地的快遞第二天就能到，早上摘的梨，晚上就能端上餐桌！”方城縣分公司寄遞業(yè)務部經(jīng)理岳珂介紹，今年黃金梨銷售季，博望鎮(zhèn)日均收寄黃金梨包裹超2000件，預計全年收件量可突破5萬件。
進入收獲季節(jié)的還有西峽縣的獼猴桃。在五里橋鎮(zhèn)前營村上千畝果園里，飽滿的獼猴桃掛滿枝頭，果農(nóng)龐大叔正與郵政工作人員一起打包，臉上滿是笑意：“以前獼猴桃熟了，得自己找銷路?，F(xiàn)在郵政開直播幫我們賣貨，還管寄遞，啥都不愁了！”
“919”郵政農(nóng)品節(jié)前夕，南陽郵政把直播間搬到了田間地頭。郵政主播捧著獼猴桃對著鏡頭熱情講解：“家人們看過來！這是伏牛山腳下的獼猴桃，果肉細膩、甜度超高，今天下單還能包郵！”屏幕里，粉絲們紛紛留言互動，短短5分鐘，直播間就涌進200多人，單場直播預售獼猴桃1000多公斤。
“線上火了，線下服務得跟上。”西峽縣郵政分公司總經(jīng)理李祥偉說，為了讓獼猴桃保持新鮮，郵政不僅在主產(chǎn)區(qū)設立收寄點，還推出寄遞資費優(yōu)惠，采用綠色保鮮包裝，加快運輸時效。省、市、縣郵政三級聯(lián)動，從宣傳、包裝到運輸全程護航，確保獼猴桃以最快速度抵達消費者手中。
在桐柏縣，南陽郵政還走出了一條品牌賦能的新路子。桐柏縣郵政分公司聯(lián)合縣商務局、郵儲銀行桐柏縣支行，打造了“桐柏U禮”農(nóng)產(chǎn)品品牌，打包推廣深山里的香菇、茶葉、土蜂蜜等200種農(nóng)產(chǎn)品?！耙郧拔覀兊牟枞~藏在深山?jīng)]人知道，現(xiàn)在貼上‘桐柏U禮’的標簽，通過郵政渠道賣到全國各地！”某茶葉合作社負責人說。為了做好品牌運營，桐柏郵政成立了專班，從定價、包裝到物流、售后服務全程精細化管理，還同步解決“融資難”問題——通過郵政金融服務，為農(nóng)戶和企業(yè)提供信貸支持。截至9月10日，桐柏郵政助農(nóng)銷售額達700萬元，帶動戶均增收3000元以上，讓深山農(nóng)品真正成了“致富寶”。
今年初，南陽郵銀聯(lián)合出臺“服務鄉(xiāng)村振興專項方案”，細化“五大客群”的服務標準，提升助農(nóng)發(fā)展合力。截至8月，南陽郵銀協(xié)同推動“融資E”貸款凈增2.57億元，成功引薦客戶5179戶，累計發(fā)放貸款11.14億元，三項指標均居全省郵政第1位。
一項項舉措，折射出郵政服務鄉(xiāng)村振興的初心使命；一串串數(shù)字，成為農(nóng)戶們發(fā)展產(chǎn)業(yè)的底氣與信心。南陽郵政聚焦地方特色農(nóng)品，搭建起“產(chǎn)地直采+線上直播+郵政寄遞”的全鏈條服務體系，不僅讓農(nóng)戶實現(xiàn)了從“種得好”到“賣得出、賣得好”的轉變，更打響了郵政服務鄉(xiāng)村振興的品牌。
南陽郵政直播團隊開展西峽獼猴桃助農(nóng)直播。
業(yè)技協(xié)同 貫通科技賦能“制勝一公里”
2024年11月，淅川郵政寄遞物流共配中心投入使用。該中心場地面積為4400平方米，配備了156個格口的智能化分揀線，每小時可處理郵件1.1萬件，日均處理量達8.8萬件，EMS、極兔2家快遞企業(yè)在此共同分揀?！疤幚頃r效比以前提升了兩倍，真正感受到科技賦能帶來的便利?！变来h分公司總經(jīng)理薛子杰說。
薛子杰介紹，共配中心的智慧中樞——“客貨郵”運營管理平臺由郵政企業(yè)主導建設，匯集了EMS、極兔、申通、中通、圓通、韻達等6家快遞公司和縣交運、汽運、宛運等客運企業(yè)相關數(shù)據(jù)，具有帶貨數(shù)據(jù)、車輛動態(tài)軌跡、運輸數(shù)據(jù)、站點現(xiàn)場監(jiān)控等功能。
共配中心的大屏幕上，展示的是郵政新一代寄遞平臺，可查詢?nèi)司鶖埵樟?、投遞量、投遞效率等信息，依據(jù)這些數(shù)據(jù)，能快速、直觀地掌握生產(chǎn)作業(yè)情況。淅川縣分公司攬投部經(jīng)理羅新偉指著大屏介紹，三級物流節(jié)點的電子地圖、每天進出口和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的業(yè)務量以及當日各品牌快遞業(yè)務量占比等“客貨郵”運營數(shù)據(jù)一目了然。
9月14日8點，淅川郵政寄遞物流共配中心，隨著操作員羅帆點擊按鈕，4輛裝滿報刊、包裹的無人車依次發(fā)車，將郵件運往厚坡、老城、大石橋、滔河等6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。“這些無人車是在今年6月投用的，不但方便快捷、綠色環(huán)保，最關鍵的是降本增效，能緩解高峰期人力和車輛不足的壓力。”淅川縣分公司市場部（鄉(xiāng)村振興辦）員工呂山川說。
淅川郵政目前投用無人車6輛，其中4輛在縣寄遞物流共配中心，負責縣鄉(xiāng)郵路配送；2輛在厚坡鎮(zhèn)，負責將郵件從厚坡鎮(zhèn)配送到村里的綜合便民服務站。在老城的道路上，印有“中國郵政”標志的智能無人投遞車穿梭往來，白色的車身搭配綠色的標志，成了沿途亮眼的“科技風景線”。
10點整，隨著電機嗡鳴聲從村口傳來，當天首趟無人車穩(wěn)穩(wěn)地停在厚坡鎮(zhèn)韋集村便民服務站門口。便民服務站老板孫均波已在門口等候，見車停下，他腳步輕快地迎上去，用手機一掃描，隨著清脆的“咔嗒”聲，無人車柜門彈開。他把郵件取出來，說：“以前在電視里見過這高科技，做夢也沒想到無人車能開到俺村來！這小車可機靈了，遇到行人會自動避讓，到了村口還會播報取件信息。”
“快看！郵政無人機又來送郵件了！”淅川縣倉房鎮(zhèn)的村民們循著螺旋槳的嗡鳴聲抬頭望去，一架帶有“中國郵政”標識的無人機平穩(wěn)掠過丹江口水庫的粼粼波光，緩緩降落在倉房鎮(zhèn)郵政支局的停機坪上。攬投員劉太興快步上前，熟練地取下機艙內(nèi)的黨報黨刊和快遞包裹，笑著感慨道：“以前從縣城送趟郵件，繞著庫區(qū)山路得跑5個多小時，現(xiàn)在無人機30分鐘就到！”
6月初，首架載重30公斤的郵政無人機在厚坡鎮(zhèn)共配中心試飛成功，這條連接厚坡鎮(zhèn)與倉房鎮(zhèn)的“空中郵路”不僅讓郵件投遞時效提升80％以上，更讓村民第一次真切感受到科技帶來的便利。
這令人驚嘆的效率提升，源于南陽郵政以科技之筆，在業(yè)技協(xié)同領域加快無人化應用推廣、打造新質生產(chǎn)力的大膽探索，拉開了郵政從“人力奔波”轉向“智能快跑”的序幕，開啟了更高效、更便捷的服務模式，也為智慧城市建設增添了亮麗的一筆。
向“新”而行，方能致遠。如今，在南陽的鄉(xiāng)村大地上，無人車穿梭田間地頭，無人機掠過山川湖庫，傳統(tǒng)郵政網(wǎng)絡正加速向數(shù)字化、智能化轉型升級。南陽郵政用科技打通服務鄉(xiāng)村振興的“制勝一公里”。未來，隨著低空經(jīng)濟與郵政服務的深度融合，將有更多“科技+郵政”的創(chuàng)新模式落地生根，繪就一幅“農(nóng)業(yè)強、農(nóng)村美、農(nóng)民富”的壯美畫卷。
在服務鄉(xiāng)村振興過程中，南陽郵政實現(xiàn)了與地方經(jīng)濟發(fā)展互促共榮。截至8月底，南陽市分公司實現(xiàn)業(yè)務收入13.97億元，居全省郵政第1位。值得一提的是，2021年以來，南陽郵政儲蓄余額規(guī)模從616億元增長至1240億元，由全國各地市級郵政第9位躍升至第3位，實現(xiàn)翻番。截至今年9月13日，南陽郵政儲蓄余額凈增96.3億元，居全省郵政第1位、全國郵政第2位；全量AUM規(guī)模達1505億元，居全國郵政第6位；1至8月，農(nóng)產(chǎn)品交易額達1.09億元，實現(xiàn)了新突破?！拔覀円冀K堅持以強農(nóng)興農(nóng)惠農(nóng)為己任，錨定服務鄉(xiāng)村振興目標，構建鄉(xiāng)村振興多方合作場景，延伸服務觸角、創(chuàng)新合作模式、拓寬合作領域，為奮力譜寫中國式現(xiàn)代化郵政篇章貢獻南陽郵政力量?！蹦详柺蟹止军h委書記、總經(jīng)理潘春雨的話語擲地有聲。
淅川縣分公司攬投部員工通過共配中心的智能看板了解生產(chǎn)情況。
淅川郵政已投用6輛無人車投遞郵件。
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