天地協(xié)同 智慧觸達(dá)
——安徽郵政以“無人場景”構(gòu)建寄遞服務(wù)新生態(tài)習(xí)近平總書記深刻指出，“要以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，積極培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”，同時強(qiáng)調(diào)，“要積極運(yùn)用新技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化”。這一重要論述為產(chǎn)業(yè)革新指明了方向，成為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的行動指南。
向“新”而行謀突破，以“質(zhì)”致遠(yuǎn)譜新篇。安徽省郵政分公司敏銳捕捉物流數(shù)智化發(fā)展機(jī)遇，主動擁抱智能無人科技前沿成果，打破傳統(tǒng)郵政服務(wù)的時空限制，全力推進(jìn)“無人場景”的落地實(shí)踐，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供“安徽樣板”，彰顯了行業(yè)“國家隊(duì)”在培育新質(zhì)生產(chǎn)力、推動產(chǎn)業(yè)升級中的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
4月11日，在安徽省六安市金寨縣麻埠鎮(zhèn)海島村的茶山上，60歲的尹大娘正熟練地采摘著嫩綠的新茶?！霸蹅兗业牧补掀?，在北上廣那可是搶手貨！以前總擔(dān)心郵寄不及時，現(xiàn)在好了，無人機(jī)當(dāng)天就能把新茶送出去，讓遠(yuǎn)方的客人盡快嘗到新鮮的春茶?！币竽镄χf道。一旁的金寨縣郵政分公司總經(jīng)理倪永祥介紹道：“過去這條需要2—3小時‘汽車+輪渡’的郵路，如今無人機(jī)僅用15分鐘就能完成運(yùn)輸，大大縮短了茶葉從茶山到全國各地的時間。‘無人場景’實(shí)現(xiàn)了山區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品高效流通，既增加了茶農(nóng)收入，也讓消費(fèi)者更快品嘗到新鮮美味。”
這一高效便捷的服務(wù)，正是安徽省分公司大力推進(jìn)“無人場景”（無人機(jī)、無人車、無人驛站）建設(shè)的生動縮影?！盁o人場景”如何實(shí)現(xiàn)7×24小時不間斷服務(wù)，提升生產(chǎn)效率，降低人工成本，同時減少郵件丟損，滿足市場需求？這是整個快遞行業(yè)在推進(jìn)無人化技術(shù)場景應(yīng)用過程中面臨的共同挑戰(zhàn)。在國家政策的扶持下，安徽郵政積極探索創(chuàng)新，通過科技賦能，推動傳統(tǒng)郵政服務(wù)向智能化、無人化、高效化轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)了郵政服務(wù)的華麗蝶變。
創(chuàng)新破局 打造物流數(shù)字新基建
4月11日上午8點(diǎn)，記者來到金寨縣寄遞公共配送中心，一輛白色無人車正沿著坡道平穩(wěn)駛向裝卸點(diǎn)?！坝辛藷o人車，分揀完直接裝車，既方便又省力?！毖b卸工李山一邊說著，一邊熟練地打開無人車車廂，將5個集包的包裹依次放入。據(jù)了解，無人車裝載空間達(dá)3立方米，一次最多可裝運(yùn)500公斤郵件，裝載量相當(dāng)于傳統(tǒng)電動三輪車的2—3倍。
據(jù)倪永祥介紹，每輛無人車都搭載了先進(jìn)的L4級自動駕駛技術(shù)系統(tǒng)，通過激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)構(gòu)建起360度無死角感知體系，能夠精準(zhǔn)識別道路狀況，確保行駛安全與配送時效。目前，安徽郵政已在甩點(diǎn)直投、市趟運(yùn)輸、網(wǎng)格接駁等7類場景中大力推廣無人車配送應(yīng)用，累計(jì)投放無人車135輛，有力推動了寄遞物流向智能化、自動化、綠色化轉(zhuǎn)型。
近年來，智能化、無人化設(shè)備與技術(shù)的不斷成熟，為安徽郵政“無人場景”應(yīng)用提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐?！丁笆奈濉爆F(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》對物流智能化發(fā)展提出了明確要求，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《有效降低全社會物流成本行動方案》也鼓勵推廣無人機(jī)、無人車技術(shù)。安徽省委、省政府相繼出臺政策，大力培育低空經(jīng)濟(jì)等無人化技術(shù)產(chǎn)業(yè)。在此背景下，安徽郵政立足行業(yè)發(fā)展趨勢，以問題為導(dǎo)向，對標(biāo)行業(yè)最佳，積極布局，應(yīng)對無人化技術(shù)帶來的產(chǎn)業(yè)變革。
“真沒想到郵政的無人科技應(yīng)用已經(jīng)這么先進(jìn)了，徹底改變了我對傳統(tǒng)郵政的印象。”2024年9月7日，在以“發(fā)展低空經(jīng)濟(jì) 創(chuàng)享美好未來”為主題的2024低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會上，與會嘉賓李先生感慨地說。安徽郵政在大會現(xiàn)場展示的“無人機(jī)+無人車”物流運(yùn)輸場景，成為生產(chǎn)作業(yè)領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，受到了與會嘉賓和觀展市民的一致好評，為物流行業(yè)樹立了榜樣。會上，安徽郵政還發(fā)布了《無人機(jī)物流服務(wù)規(guī)范》《無人驛站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》，填補(bǔ)了行業(yè)空白。
今年1月8日，安徽郵政召開全省郵政網(wǎng)路優(yōu)化及無人化應(yīng)用推進(jìn)會，以“新年第一會”的高標(biāo)準(zhǔn)對“無人場景”應(yīng)用進(jìn)行全面統(tǒng)籌安排。安徽省分公司黨委書記、總經(jīng)理劉支宇表示：“隨著科技的不斷進(jìn)步，物流行業(yè)競爭日益激烈，郵政行業(yè)向智能化、無人化發(fā)展是大勢所趨。推進(jìn)‘無人場景’應(yīng)用，是貫徹落實(shí)黨中央、省委省政府、集團(tuán)公司決策部署的重要舉措。安徽郵政必須通過創(chuàng)新實(shí)踐，提升自身競爭力，提高郵政服務(wù)智能化水平，樹立良好品牌形象，在市場競爭中占據(jù)有利地位?！?/p>
安徽省分公司黨委多次召開專題會議研討“無人場景”應(yīng)用推廣工作。劉支宇帶隊(duì)深入多地調(diào)研，相關(guān)部門編寫報告，明確了2025年“無人場景”應(yīng)用目標(biāo)：探索建設(shè)以合肥郵區(qū)中心蜀山場地、阜陽處理中心、亳州處理中心為代表的無人化改造車間；大力推廣無人車應(yīng)用，有計(jì)劃地安排無人機(jī)應(yīng)用，開通7條無人機(jī)郵路，投入220輛無人車用于郵件投遞；圍繞社區(qū)、園區(qū)、校園、醫(yī)院4類區(qū)域，因地制宜建設(shè)90個無人驛站。
作為集團(tuán)公司“無人場景”應(yīng)用試點(diǎn)省份，安徽郵政根據(jù)“因地制宜、一市一策”的原則，分別在合肥、黃山、蕪湖、安慶、六安5個市開展無人機(jī)配送業(yè)務(wù)，覆蓋山區(qū)、跨湖、跨江、城市低空物流等多個場景，顯著提升了物流配送效能。其首創(chuàng)的“托管+疊加+自主”無人機(jī)運(yùn)營模式，成為行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的標(biāo)桿范例。
合肥市郵政分公司采用“托管”模式，借助第三方公司的專業(yè)技術(shù)和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，由其負(fù)責(zé)無人機(jī)的日常調(diào)度、維護(hù)和飛行任務(wù)執(zhí)行，降低了前期投入和技術(shù)研發(fā)成本；黃山市郵政分公司推出“疊加”模式，將郵政寄遞業(yè)務(wù)搭載在已有無人機(jī)運(yùn)營線路上，無需單獨(dú)開辟新航線，大大提高了郵件運(yùn)輸效率，原本1.5小時的步班郵路投遞任務(wù)，無人機(jī)僅需6分鐘即可完成；蕪湖市郵政分公司采用“自主運(yùn)營”模式，靈活調(diào)整無人機(jī)飛行計(jì)劃和投遞頻次，進(jìn)一步提升了運(yùn)營效率。
提質(zhì)增效 激活寄遞服務(wù)新動能
物流數(shù)字新基建的創(chuàng)新發(fā)展，為行業(yè)帶來了根本性變革，更是成為撬動產(chǎn)業(yè)升級、激活民生福祉的關(guān)鍵支點(diǎn)?！班]政開通無人機(jī)配送服務(wù)后，我們海島村方便多了！急需的藥品十幾分鐘就能送到，以前我得自己開船到鎮(zhèn)衛(wèi)生室取藥，來回至少要2個小時，費(fèi)時又費(fèi)力。”4月11日15點(diǎn)，在金寨縣麻埠鎮(zhèn)海島村，記者來到“全國勞動模范”“全國衛(wèi)生系統(tǒng)先進(jìn)工作者”“全國最美鄉(xiāng)村醫(yī)生”余家軍的便民服務(wù)站，看到他正在核對無人機(jī)剛剛送來的藥品。
麻埠郵政支局負(fù)責(zé)人廖馨介紹說，這條“跨湖配送”航線于今年2月27日開通，徹底改變了海島村200余位村民的用郵體驗(yàn)。過去，村民到鎮(zhèn)上網(wǎng)點(diǎn)取件需乘船往返2小時，遇到惡劣天氣更是無法通行。如今，無人機(jī)僅需10分鐘就能飛越水面，將郵件直接送達(dá)島上停機(jī)坪，村民足不出村就能收到快遞。
安徽郵政的“無人場景”應(yīng)用不僅改善了山區(qū)村民的用郵體驗(yàn)，也為其他群體帶來了便利。在距離海島村約300公里的蕪湖市三山區(qū)，長江奔流而過，江面船只往來頻繁。在東匯港務(wù)碼頭，“蕪湖郵政無人機(jī)配送服務(wù)基地”標(biāo)識醒目。郵政工作人員熟練地對快遞進(jìn)行分揀、掃碼，放入無人機(jī)機(jī)艙。隨后，無人機(jī)如矯健的飛鳥一般沖向藍(lán)天，按照預(yù)設(shè)航線，快速飛向目標(biāo)錨地。
“以前網(wǎng)購的家鄉(xiāng)特產(chǎn)，只能等船靠岸才能領(lǐng)??；現(xiàn)在無人機(jī)5分鐘就能送到船上！”在長江小洲錨地，船員姚虹弟拿到無人機(jī)送來的快遞開心地說，“過去雇小艇補(bǔ)給，單次成本至少要200元，還經(jīng)常受天氣影響?，F(xiàn)在無人機(jī)配送成本大幅降低，效率也高了，我們跑運(yùn)輸更安心了?！?/p>
蕪湖市郵政分公司市場部經(jīng)理馬昭告訴記者，自今年3月開通省內(nèi)首條跨江無人機(jī)郵路以來，江上“流動人家”告別了網(wǎng)購“最后一公里”的難題。這條4.7公里的“空中郵路”可實(shí)現(xiàn)全天候精準(zhǔn)投遞，覆蓋長江蕪湖段多個錨地，為周邊400艘船只及上千名船員提供“生活便民+快遞物流”綜合服務(wù)?！盁o人機(jī)不僅配送生活物資，還能緊急補(bǔ)給藥品、零件，甚至將蕪湖特產(chǎn)‘紅皮烤鴨’等直接送到船頭，以新質(zhì)生產(chǎn)力重塑長江物流生態(tài)。”馬昭說。
在智慧物流蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，如果說安徽郵政利用無人機(jī)開展物流配送，大幅提升了偏遠(yuǎn)山區(qū)等特殊地理環(huán)境地區(qū)的配送效率、贏得了良好社會效益的話，那么積極推進(jìn)無人車及無人驛站建設(shè)，則實(shí)現(xiàn)了7×24小時不間斷、無接觸配送服務(wù)，通過寄遞服務(wù)的智能化升級，為消費(fèi)者帶來更加安全便捷的全新體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了社會效益與經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。
4月10日12點(diǎn)，記者在合肥市瑤海區(qū)的安徽職業(yè)技術(shù)學(xué)院綜合服務(wù)中心，看到下課后來取快遞的學(xué)生絡(luò)繹不絕。學(xué)生石麗麗說：“學(xué)校的郵政綜合服務(wù)中心特別方便，有時候下晚自習(xí)都10點(diǎn)多了，還能通過無人驛站系統(tǒng)掃碼自助取件，再也不用擔(dān)心包裹丟失了?！?/p>
“無人化不是替代人工，而是讓郵政人從重復(fù)勞動中解放出來，從事更有價值的服務(wù)。無人車、無人驛站投入使用后，極大地緩解了投遞員的工作壓力，提高了郵件及時妥投率。”瑤海區(qū)郵政分公司磨店?duì)I業(yè)部經(jīng)理張彬介紹說，無人車每天3個頻次往返于營業(yè)部和學(xué)院綜合服務(wù)中心，滿載量近350件，每天可配送1000件左右，讓投遞員有更多精力用于客戶維護(hù)和攬收作業(yè)。
“無人場景”的廣泛應(yīng)用，在提升物流效率的同時，實(shí)現(xiàn)了顯著的成本控制，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展與服務(wù)優(yōu)化提供了堅(jiān)實(shí)有力的支撐。據(jù)統(tǒng)計(jì)，金寨縣分公司通過無人車運(yùn)營，單票投遞成本從0.5元降至0.25元；科大訊飛小鎮(zhèn)無人驛站創(chuàng)新運(yùn)營模式，單件派費(fèi)壓縮至0.35元，月均降本3900元；蕪湖市灣沚區(qū)郵政分公司投入無人車后，投遞費(fèi)用每件從0.93元降至0.8元。在“全國快遞科技創(chuàng)新試驗(yàn)基地”南陵縣，南陵縣郵政分公司采用“無人車甩點(diǎn)直投+攬投隊(duì)伍投遞到戶”模式，在城關(guān)范圍內(nèi)開展無人配送，實(shí)現(xiàn)了降低投遞成本和投遞風(fēng)險、提升投遞時效和客戶滿意度的“兩降兩升”顯著成效。
場景融合 探索智慧物流新生態(tài)
數(shù)字基建是根基，提質(zhì)增效是目標(biāo)，而要實(shí)現(xiàn)智慧物流的長遠(yuǎn)發(fā)展，探索場景融合新生態(tài)則是必經(jīng)之路?！班]政無人驛站提供全天候服務(wù)，不僅延長了服務(wù)時間，還充滿科技感，和科大訊飛的風(fēng)格很契合?！?月9日15點(diǎn)30分，在科大訊飛小鎮(zhèn)無人驛站取件的員工徐女士說。2024年8月25日開業(yè)的科大訊飛小鎮(zhèn)郵政綜合服務(wù)中心，首創(chuàng)“無人車+無人驛站”協(xié)同模式。該中心負(fù)責(zé)人呂飛介紹說，驛站24小時開放，白天無人車將快遞運(yùn)輸至驛站，夜間園區(qū)員工取件時，只需掃碼進(jìn)入，找到對應(yīng)閃爍的燈牌，1分鐘即可完成取件，因此也吸引了多家社會快遞企業(yè)前來合作。
在蕪湖市灣沚區(qū)，無人車與無人驛站也實(shí)現(xiàn)了高效融合。4月10日，在灣沚區(qū)郵件處理中心，記者看到9輛無人車以每小時25公里的速度駛向各站點(diǎn)。9點(diǎn)20分，駛向平安里郵政支局無人驛站的無人車準(zhǔn)時到達(dá)，網(wǎng)點(diǎn)大堂經(jīng)理通過系統(tǒng)生成的密碼打開車門，迅速卸車并上架包裹?？蛻魭叽a進(jìn)入驛站，按照屏幕提示操作，不到1分鐘就取到了包裹。目前，安徽郵政已建成60個類似的無人驛站，持續(xù)探索“無人場景”融合服務(wù)。
“以前下班晚了，快遞驛站就關(guān)門了，包裹只能第二天甚至周末去取，有時候還會被忘了?，F(xiàn)在有了24小時無人驛站，不管多晚都能取件，太方便了！”4月10日18點(diǎn)，在平安里支局無人驛站，剛下班的陸女士感慨道。平安里支局負(fù)責(zé)人陳志強(qiáng)表示：“自去年9月開通無人車接駁無人驛站線路以來，無人車日均轉(zhuǎn)駁郵件超過300件，這種服務(wù)模式不僅提升了客戶體驗(yàn)，還為金融網(wǎng)點(diǎn)帶來了客流，促進(jìn)了網(wǎng)點(diǎn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展?！?/p>
通過建設(shè)無人驛站，打造綜合服務(wù)平臺；借助無人機(jī)、無人車開通無人郵路，串聯(lián)無人車間和無人郵驛，提升郵政整體服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)對重點(diǎn)客群和市場的有效開發(fā)。隨著“無人場景”應(yīng)用的不斷豐富，安徽郵政逐步探索“無人機(jī)+無人車”“無人車+無人驛站”“無人機(jī)+無人車+無人驛站”等多場景融合模式，構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)、緊密銜接的立體物流網(wǎng)絡(luò)，引領(lǐng)智慧物流新潮流。
蕪湖市分公司在灣沚區(qū)航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)打造了全省首個融合無人機(jī)、無人車、無人驛站的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。無人機(jī)將包裹從郵件處理中心配送至園區(qū)網(wǎng)點(diǎn)，普通包裹放入無人驛站，特快郵件由無人車配送到收件人手中，實(shí)現(xiàn)了“無人場景”疊加和閉環(huán)管理。
從科大訊飛小鎮(zhèn)到平安里支局，從無人車與無人驛站的高效協(xié)同到多場景融合模式的逐步成型，安徽郵政在智慧物流領(lǐng)域的探索正不斷邁向縱深?！皥鼍叭诤献鳛橥苿又腔畚锪鲃?chuàng)新發(fā)展的核心驅(qū)動力，打破了傳統(tǒng)物流各環(huán)節(jié)間的壁壘，將無人機(jī)配送、無人車運(yùn)輸、無人驛站存儲等場景深度互融，構(gòu)建起協(xié)同高效、智能互聯(lián)的全新生態(tài)，常態(tài)化、全方位保障特快及普服郵件的高質(zhì)量配送，同時人為因素更少、降本增效更好、安全系數(shù)更高，符合綠色發(fā)展理念，為居民生活和城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了更多便利和福祉?！卑不帐》止炯倪f事業(yè)部運(yùn)營管理部總經(jīng)理柯陽對于場景融合模式的發(fā)展有著自己的見解。
采訪中，記者還了解到，安徽郵政計(jì)劃廣泛應(yīng)用無人牽引車、機(jī)械臂、機(jī)器人、智慧垛口等設(shè)備，打造智能化郵件處理車間，提高郵件自動化流轉(zhuǎn)水平。在合肥郵區(qū)中心蜀山處理場地，進(jìn)口車間負(fù)責(zé)人陳浩介紹道，該中心正在進(jìn)行技術(shù)升級改造，推廣使用場院無人甩掛盤駁牽引車，助力實(shí)現(xiàn)場院盤駁無人化。
從田園茶山到江湖之濱，從產(chǎn)業(yè)園區(qū)到校園社區(qū)，安徽郵政正以“無人場景”為畫筆，在科技創(chuàng)新的畫卷上描繪出郵政服務(wù)的嶄新圖景。這場變革不僅是技術(shù)的升級，更是發(fā)展理念的創(chuàng)新與重構(gòu)——以客戶為中心、以場景為驅(qū)動、以生態(tài)為支撐，將行業(yè)“國家隊(duì)”的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場競爭優(yōu)勢，在“新賽道”上奮力前行，為郵政行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。
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