東風吹來滿眼春，服務鄉(xiāng)村百業(yè)興。今年全國兩會上，政府工作報告對穩(wěn)步推進農村改革發(fā)展作出新部署，其中提出“加強充電樁、冷鏈物流、寄遞配送設施建設”。這是自2014年以來，政府工作報告連續(xù)提及郵政快遞業(yè)相關內容，再次為郵政發(fā)展指明了方向。
推動農村寄遞高質量發(fā)展，是中國郵政增強現代農業(yè)服務能力、服務建設農業(yè)強國的重要體現，也是郵政加快推進“快遞進村”、農特產品上行，積極助力鄉(xiāng)村振興的著力點。
近年來，郵政企業(yè)加快推動網絡下沉，不斷完善配送站點服務、冷鏈物流功能，在生鮮產品寄遞、助力農產品線上銷售、三級物流體系建設等方面取得積極成效。數據顯示，截至2023年底，中國郵政累計建成1061個縣級中心、6010個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心、40萬個村級站點；“郵快合作”建制村覆蓋率達75％；完成快遞進村業(yè)務量27億件，推動“小包裹”服務“大民生”，帶動千鄉(xiāng)萬村小產業(yè)融入經濟大循環(huán)，助力千家萬戶小農品對接全國大市場。
在推進鄉(xiāng)村全面振興、建設全國統一大市場的背景下，加強寄遞配送設施建設，有利于進一步夯實城鄉(xiāng)資源要素流通的基礎、提升行業(yè)暢通循環(huán)的能力、拓寬工業(yè)品下鄉(xiāng)和農產品進城的雙向流通渠道，對于更大程度激發(fā)農村市場活力、更加促進生產與消費的銜接、更好服務數字鄉(xiāng)村建設起到重要的推動和催化作用，從而進一步惠及廣大農村群眾，降低農村物流成本，推動農村經濟發(fā)展。
農村寄遞物流市場潛力巨大。中國郵政可以利用協同優(yōu)勢，以“快遞+倉儲”“快遞+電商”“快遞+金融”的融合發(fā)展模式服務各類農村客戶，形成具有郵政特色的供應鏈物流能力。同時，推進郵政便民服務站提質增效，疊加共配中心、自提點、郵樂購、客貨郵融合站點等功能，不斷增強農村寄遞物流網絡服務能力，為打造線上線下相結合的農村新零售搭好平臺、建好生態(tài)。
- 向前: 郵政、快遞、物流，代表委員們都怎么說？
- 向后: 兩會上的三“新”