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　　4月23日，中國郵政集團有限公司與中國遠洋海運集團有限公司在上海以新線路測試為契機，舉行合作啟動儀式，旨在通過開辟“海運新絲路”，保障電商出口運輸渠道暢通。當(dāng)日，滿載著13.2噸國際郵件的兩個中遠海運集裝箱，從上海國際郵件互換局啟運，通過上海口岸發(fā)往以色列。

　　近期，受新冠肺炎疫情影響，航空運能短缺。在交通運輸部的統(tǒng)一部署和積極協(xié)調(diào)下，中國郵政集團有限公司與中國遠洋海運集團有限公司積極合作，利用國際海運航線開展郵件運輸工作。雙方在總部層面已建立工作機制，通過郵政渠道及中遠海運集團海外公司共同協(xié)調(diào)境外接收海運郵件，目前已成功與日本、新西蘭、以色列等國郵政達成一致，陸續(xù)開展海運運輸測試。上海、天津、廣東三?。ㄊ校┼]政分公司已與中遠海運集團地方公司建立聯(lián)絡(luò)機制，其中，上海郵政已與中遠海運集團合作試運行上海—新西蘭、上?！毡尽⑸虾！陨腥龡l國際郵件海運線路?！跆K迪

　　又訊  （北京記者  楊衛(wèi)東）  4月21日、22日，中國郵政航空開通“上海—東京”“鄭州—東京”國際貨運包機航線。這對中國郵政打造安全自主可控的國際供應(yīng)鏈具有戰(zhàn)略意義。

　　中國郵政兩天開通兩條直達日本東京的國際航線，得益于國家相關(guān)部門對加強航空貨運運力配置、暢通國際郵件快件寄遞渠道的政策支持。這兩條航線的開通，可有效穩(wěn)定全國主要城市發(fā)往日本郵件的時限品質(zhì)。