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　　1921年，中國(guó)共產(chǎn)黨第一次全國(guó)代表大會(huì)在浙江嘉興南湖的一條游船上勝利閉幕，莊嚴(yán)宣告中國(guó)共產(chǎn)黨的誕生。這條游船因而獲得了一個(gè)永載中國(guó)革命史冊(cè)的名字——紅船。

　　中國(guó)郵政作為擁有百年歷史的國(guó)有企業(yè)，與時(shí)代同呼吸，與國(guó)家共命運(yùn)，在曲折中前進(jìn)，取得了驕人的成績(jī)，目前，中國(guó)郵政進(jìn)入了改革發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，遇到了前所未有的挑戰(zhàn)，突破發(fā)展瓶頸需要我們以實(shí)際行動(dòng)詮釋開天辟地、敢為人先的首創(chuàng)精神，堅(jiān)定理想、百折不撓的奮斗精神，立黨為公、忠誠(chéng)為民的奉獻(xiàn)精神，從“紅船精神”中汲取奮進(jìn)的力量。

　　以“紅船精神”引領(lǐng)企業(yè)勇立潮頭。在國(guó)家改革開放大勢(shì)推動(dòng)下,中國(guó)郵政發(fā)生了巨變,從一個(gè)落后虧損的傳統(tǒng)企業(yè)一躍成為進(jìn)入世界500強(qiáng)的先進(jìn)企業(yè)。尤其是郵電分營(yíng)初期，經(jīng)受了各種考驗(yàn)，排除了各種干擾，克服了各種困難，經(jīng)過3年艱苦奮斗，甩掉了虧損的帽子，實(shí)現(xiàn)全行業(yè)扭虧為盈。如今，快遞業(yè)迅猛發(fā)展，年業(yè)務(wù)量連續(xù)5年穩(wěn)居世界第一，創(chuàng)造了“中國(guó)奇跡”，但郵政寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展還不盡如人意，這也使中國(guó)郵政面臨巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。面對(duì)困難，中國(guó)郵政人要以開天辟地、敢為人先的首創(chuàng)精神攻堅(jiān)克難，逢山開路遇水架橋，將改革向縱深推進(jìn)。

　　以“紅船精神”激勵(lì)企業(yè)不斷奮斗。企業(yè)的發(fā)展離不開全體員工的不懈奮斗和努力。業(yè)務(wù)收入從1998年到2018年增長(zhǎng)近19倍；利潤(rùn)從1998年的虧損179億元到2018年的盈利468億元，中國(guó)郵政人從沒有忘記奮斗不止的“初心”，靠著實(shí)干和苦干，擼起袖子加油干，取得了巨大的成就。近年來，民營(yíng)快遞迅速崛起，中國(guó)郵政人要用堅(jiān)定理想、百折不撓的奮斗精神，咬定青山不放松，充分激發(fā)工作熱情和干勁，補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)機(jī)制、促進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，突破一個(gè)個(gè)制約中國(guó)郵政發(fā)展的瓶頸。

　　以“紅船精神”推動(dòng)企業(yè)甘于奉獻(xiàn)。改革開放40年，尤其是郵電分營(yíng)20年來，中國(guó)郵政始終把握時(shí)代脈搏，履行國(guó)企擔(dān)當(dāng)。郵政網(wǎng)點(diǎn)遍布每一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，有人的地方就有投遞員，就有郵車通過,有郵路通達(dá)?；厥走^往，從新中國(guó)成立初期的羅淑珍，到改革開放以后涌現(xiàn)出的王順友、尼瑪拉木，再到其美多吉，一代又一代中國(guó)郵政人以“人民郵政為人民”為服務(wù)宗旨，與時(shí)代同行，積極履行普遍服務(wù)和特殊服務(wù)義務(wù)，讓中國(guó)郵政品牌熠熠生輝、深入人心。2019年是中國(guó)郵政加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的攻堅(jiān)之年，中國(guó)郵政人要以立黨為公、忠誠(chéng)為民的奉獻(xiàn)精神，滿足人民群眾美好生活用郵需要，為做優(yōu)做強(qiáng)做大中國(guó)郵政，將中國(guó)郵政打造成為行業(yè)的“國(guó)家隊(duì)”而奮斗。